مشروح اظهارات نوریان درباره راهاندازی نخستین مرکز تست چشمی LPG در شرق کشور؛ پایان عصر انحصار و آغاز ایمنی پایدار در ترانزیت انرژی
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی گفت: فعالیت مرکز تست فنی تانکرهای LPG در منطقه سنگبست، اکنون خراسان رضوی را به قطب خدمات فنی ناوگان انرژی در شرق کشور تبدیل کرده و وابستگی شرکتهای حملونقل به پایتخت را به طور کامل قطع کرده است.
به گزارش ترابرد، جواد نوریان در مصاحبه با خبرنگار ما با تأکید بر اینکه پیش از این تنها یک مرکز در تهران وظیفه خدماترسانی به کل کشور را بر عهده داشت، اظهار کرد: این مرکز جدید تحت نظارت عالیه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، انحصار پایتخت را شکسته و امنیت ناوگان ترانزیتی و صادراتی را تضمین کرده است.
نوریان با تبیین فلسفه وجودی این مرکز اظهار کرد: هدف غایی هیئت مدیره انجمن حملونقل بینالمللی خراسان رضوی از راهاندازی این مرکز، تسهیل فرآیندهای فنی برای شرکتهای زیرمجموعه و کاهش فشارهای مالی بر ناوگان بوده است. پیش از این، تانکرهای گاز فعال در خراسان و استانهای همجوار برای انجام یک تست چشمی ساده، ناچار به پیمودن مسافت طولانی تا تهران بودند. این موضوع علاوه بر هزینههای سنگین رفتوبرگشت، زمان مفید ناوگان را به شدت تلف میکرد.
وی افزود: ما با هدف پوشش استانهای همجوار مانند خراسان جنوبی و سیستان و بلوچستان، این مرکز را ایجاد کردیم تا رانندگان مسیر کمتری طی کنند و با هزینه و زمان بسیار محدودتر، تاییدیههای لازم را دریافت نمایند. خوشبختانه با پیگیریهای مستمر، این هدف به ثمر نشسته و مرکز اکنون در حال ارائه خدمات است.
تعامل با ارگانهای دولتی و عبور از موانع بروکراسی
عضو هیئت مدیره انجمن حملونقل بینالمللی خراسان رضوی در خصوص چالشهای اداری این پروژه گفت: روند راهاندازی چنین مرکزی به دلیل حساسیتهای بالای امنیتی و فنی، با پیچیدگیهای اداری و بروکراسی خاصی در کشور همراه بود. سختگیریهایی از سوی شرکت نفت وجود داشت که البته با نگاه مثبت و همکاری نزدیک مسئولان این شرکت، بهویژه جناب مهندس اصغری، مدیرکل سابق پخش و پالایش استان، مرتفع گردید.
نوریان خاطرنشان کرد: مجوز اکثر شرکتهایی که از سوی انجمن معرفی شدند، با نظر مثبت صادر شده است. مکان مرکز نیز توسط شرکت پخش و پالایش در اختیار انجمن قرار گرفت و بر اساس استانداردهای دقیق این شرکت بازسازی شد. در واقع تمام زیرساختهای سختافزاری و نرمافزاری لازم منطبق بر الزامات فنی شرکت نفت خریداری و عملیاتی شده است.
تأثیر مستقیم بر کاهش تصادفات و صرفهجویی در مصرف سوخت ملی
نوریان با اشاره به آمارهای ناوگان فعال در حوزه LPG تصریح کرد: در حال حاضر برآورد میشود که حداقل ۵ هزار دستگاه کپسول گاز در سراسر کشور در بخشهای صادراتی و ترانزیتی فعال هستند. مراجعه همزمان این حجم از ناوگان سنگین به تهران، باعث ایجاد ترافیک، ازدحام و شلوغی در پایتخت و جادههای منتهی به آن میشد. با راهاندازی مرکز خراسان رضوی، تردد هزاران تانکر در جادهها کاهش یافته که این امر مستقیماً خطر تصادفات بالقوه جادهای را از بین برده است.
وی در ادامه به ابعاد اقتصادی این طرح اشاره کرد و گفت: طبق طرح توجیهی که به شرکت پخش و پالایش ارائه دادیم، این مرکز تأثیر شگرفی در کاهش مصرف سوخت کشور دارد. وقتی ۵ هزار دستگاه ناوگان مجبور نباشند هر دو سال یکبار برای تست به تهران بروند، حجم عظیمی از مصرف سوخت مضاعف صرفهجویی میشود که این موضوع مورد توجه و تأیید سیستم پخش و پالایش کشور نیز قرار گرفته است.
ظرفیتهای عملیاتی و استانداردهای فنی مرکز
نوریان در خصوص جزئیات فنی و ظرفیت پذیرش یادآور شد: این مرکز بر اساس استانداردهایی که شرکت پخش و پالایش ایران تعریف کرده است، فعالیت میکند. بازرسیها شامل بازدیدهای چشمی دقیق از بدنه کپسولها، بررسی سوپاپهای خروجی و ضخامتسنجی مخازن است که مستقیماً با ایمنی تانکر در زمان بارگیری و حمل در ارتباط است.
وی در مورد ظرفیت مرکز افزود: پیشبینی اولیه ما پذیرش روزانه حداقل ۱۰ دستگاه ناوگان بود اما در حال حاضر به دلیل ضرورت حضور ناظران شرکت نفت و شرایط خاص اداری، ظرفیت فعلی روی ۴ تا ۵ دستگاه در روز تنظیم شده است. با این حال، چشمانداز ما این است که با عادی شدن شرایط، ظرفیت به سقف ۱۰ دستگاه در روز برسد تا پاسخگوی تقاضای فزاینده منطقه باشد.
رویکرد عامالمنفعه و خدماترسانی به ناوگان کشوری
جواد نوریان با تأکید بر اینکه انجمن نگاه انتفاعی به این پروژه ندارد، گفت: نظر هیئت مدیره بر این بود که این اقدام به عنوان یک کار صنفی و عامالمنفعه دیده شود. هزینههای دریافتی بسیار ناچیز است و صرفاً جهت پوشش هزینههای جاری و خدماتی است که بخشی از آن نیز سهم شرکت نفت است. ما هیچ انحصاری برای اعضای انجمن قائل نشدیم و تانکرهای سایر استانها نیز بدون هیچ مشکلی از خدمات
این مرکز بهرهمند میشوند.
وی همچنین تأکید کرد: قیمتگذاری خدمات توسط یک کمیته مشترک بین انجمن و شرکت پخش و پالایش بر اساس برآورد هزینههای سالانه تعیین میشود تا کمترین فشار مالی به مالک ناوگان و راننده وارد آید.
تاییدیه مرکز؛ شرط لازم برای بارگیری و خروج از مرز
نوریان در خصوص اهمیت قانونی گواهیهای صادر شده هشدار داد: این تستها برای محل بارگیری الزامی است. پالایشگاهها و مبادی بارگیری گاز LPG صادراتی، استانداردهای خاصی را برای کپسولها تعریف کردهاند. بدون داشتن این تاییدیه که اعتبار آن ۲ سال است، مجوز بارگیری صادر نمیشود. در واقع این مرکز با چک کردن موارد ایمنی نظیر سوپاپها و سلامت تانک، اجازه فعالیت ایمن را صادر میکند.
آدرس و ساعات فعالیت
عضو هیئت مدیره انجمن حملونقل بینالمللی خراسان رضوی در پایان اعلام کرد: مرکز تست چشمی LPG در کیلومتر ۲۰ جاده مشهد-فریمان، در منطقه سنگبست واقع شده است و تیم فنی ما از ساعت ۸ صبح الی ۱۶ بعد از ظهر آماده ارائه خدمات به ناوگان حملونقل جادهای است.