چالش‌های تردد در مرز دوغارون؛ ضرورت اصلاح زیرساخت‌ها و همکاری‌های دوجانبه
اسماعیل پورعابد، مدیر پایانه مرزی دوغارون تایباد با اشاره به وضعیت فعلی تردد در این مرز، از عدم توازن در ورود و خروج ناوگان خبر داد و گفت: «خروج از مرز دوغارون همواره بیشتر از ورود بوده و این عدم تعادل، دلایل متعددی دارد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها، حساسیت‌های امنیتی و بازرسی‌های مرزبانی در سمت ورودی‌های افغانستان است.»
وی افزود: «ناوگان ورودی از افغانستان به دلیل احتمال حمل مواد مخدر، سلاح و مهمات، نیازمند بررسی‌های دقیق‌تری است. نبود تجهیزات اسکن مانند ایکس‌ری در سمت افغانستان، روند بازرسی را کند کرده و موجب توقف طولانی کامیون‌ها در آن سوی مرز شده است.»
مدیر پایانه مرزی دوغارون با تأکید بر لزوم ارتقای زیرساخت‌ها در هر دو سوی مرز، اظهار داشت: «در سمت ایران نیز نیازمند ساماندهی گیت‌ها و تسهیل فرآیندهای اداری هستیم تا مانند مرز لطف‌آباد، رانندگان بدون توقف‌های اضافی بتوانند مدارک خود را ارائه دهند و عبور کنند.»
وی همچنین پیشنهاد فعال‌سازی ۲۴ ساعته مرز را مطرح کرد و گفت: «با توجه به بسته بودن مرز افغانستان و پاکستان، حجم صادرات از مرز دوغارون افزایش یافته و روزانه بیش از ۱۰۰ دستگاه ناوگان حامل بار وارد کشور می‌شود. این شرایط نیازمند تحولات جدی در مدیریت مرز است.»
پورعابد به طرح «یک به یک» نیز اشاره کرد؛ طرحی که بر اساس آن، به ازای هر یک عدد خودرو از ناوگان ایرانی، یک خودرو از ناوگان افغانستانی وارد شود. وی گفت: «متأسفانه این طرح گاه به فراموشی سپرده می‌شود و طرف افغانستانی بیشتر ناوگان خود را عبور می‌دهد که موجب خواب ناوگان ایرانی در آن سوی مرز شده است.»
بر اساس آمار ارائه‌شده، از ابتدای ماه جاری تاکنون، ۱۷۸۵ دستگاه ناوگان افغانستانی وارد شده‌اند، در حالی که تعداد ناوگان ایرانی کمتر بوده و این موضوع موجب توقف‌های طولانی در اسلام‌قلعه و هرات شده است.
وی در پایان با اشاره به نشست اخیر با مسئول ترانسپورت اسلام‌قلعه در نقطه صفر مرزی، از توافق برای فعالیت مرز در روزهای جمعه خبر داد و گفت: « حدود ۵۰۰ دستگاه از ناوگان ایرانی و ۲۰۰ دستگاه افغانستانی ثبت ورود شد و جمعا ۷۰۰ دستگاه ورود داشتیم. فعال‌سازی مرز در روزهای جمعه می‌تواند نقش مهمی در کاهش خواب ناوگان و تسهیل تردد ایفا کند.