فقدان 3 مولفه سرعت، قیمت و کیفیت برای رشد حوزه ترانزیت
رییس کمیته ترانزیت و امور گمرکی انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان رضوی، در خصوص وضعیت پایانه مرزی میلک، اظهار کرد: این روزها به طور کلی پایانه‌های مرزی افغانستان ایام تلخی را تجربه می‌کنند. در پایانه مرزی میلک نیز ترددها در دو ماهه اخیر به کندی صورت می‌گیرد و حوزه تجارت و حمل‌ونقل را با مشکلات زیادی مواجه کرده است زیرا جذب ماشین بخصوص در حوزه ترانزیت برای برگشت به خوبی انجام نمی‌گیرد. از طرفی دفتر مهاجرین غیرقانونی افغانستانی نیز مشکلاتی را ایجاد کرده است.
دین‌محمد فیض‌محمدی افزود: مسیر ترددها در پایانه مرزی میلک پلی‌ست که تمام ماشین‌های تجاری و مسافربری و وانت‌های حامل اثاثیه مهاجرین از این پل عبور می‌کنند و این موضوع بخصوص به حوزه ناوگان ترانزیتی شدیدا آسیب رسانده است که در نتیجه هزینه‌ها افزایش یافته به نحوی که هزینه کریر حدود صد در صد افزایش پیدا کرده است
. وی خاطر نشان کرد: اکنون تمام ترانزیت‌کاران در پایانه مرزی میلک مستاصل هستند زیرا الویت عبور به ماشین‌های صادراتی، پایانه و بازارچه اختصاص داده شده است. بر اساس گزارش‌های رسیده در حال‌حاضر حدود یک هزار دستگاه ماشین ایرانی در آن طرف مرز متوقف هستند. ماشین‌های ایرانی که قصد برگشت دارند در واقع سرمایه ملی ما هستند و رانندگان به این وضعیت اعتراض دارند.
رییس کمیته ترانزیت انجمن تاکید کرد: ما از دو سال پیش درخواست ایجاد یک معبر موقت به موازات پل را داشتیم تا کارهای با اهمیت کمتر و ماشین‌های خالی از این مسیر تردد کنند و پل را به ترددهای تجاری اختصاص دهند تا بتواند باری از روی دوش تجارت بردارد.
وی گفت: اکنون تعداد تردد ماشین‌های ترانزیت روزانه 50 دستگاه است که شامل 20 درصد ترددها می‌شود در حالی که پیش از این روزانه 150 تا 200 دستگاه بود. اگر وضعیت به این صورت ادامه یابد به حوزه ترانزیت خسارت فراوانی وارد می‌شود و در واقع ما رقابت در حوزه حمل‌ونقل را به همسایگان خود واگذار می‌کنیم.
فیض محمدی 3 مولفه سرعت، قیمت و کیفیت را سبب رونق و رشد ترانزیت دانست و افزود: متاسفانه ما در حال از دست دادن هر 3 مولفه هستیم و هزینه‌های بالا و توقف‌های طولانی سبب کندی رشد ترانزیت شده است. وی خاطر نشان کرد: با اینکه قرار بود از سال گذشته پایانه‌های مرزی شبانه روزی شود تا کنون این امر اجرایی نشده است. اکنون نیز ما درخواست می‌کنیم با 24 ساعته کردن پایانه مرزی میلک سرعت خروج اتباع افغانستانی و اثاثیه آنها را به ویژه در ساعات شب و خنکی هوا افزایش دهیم تا ماشین‌های خالی بتوانند به کمک مرزبانی و گذرنامه از آن سوی مرز وارد کشور شوند.
رییس کمیته ترانزیت انجمن در ادامه گفت: بر اساس پیش‌بینی‌ها قرار بود آمار ترددها در سال 1403 روزانه به 1200 دستگاه برسد که هنوز این رقم محقق نشده است. وی تاکید کرد: در این شرایط حساس کشور، حوزه تجارت و حمل‌ونقل نیازمند نگاه ملی است و دستگاه‌های دولتی باید پای کار بیایند تا راندمان کار افزایش یابد.
خروج مهاجرین از مرز افغانستان ترددهای تجاری را کاهش داده است
رییس اداره ترانزیت اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای سیستان و بلوچستان در خصوص وضعیت کنونی پایانه مرزی میلک اظهار کرد: شرایط این پایانه مرزی طبق روال عادی بوده و ترددها در حوزه ورودی و خروجی در جریان است. البته تنها تغییر که تحت تاثیر تصمیمات کل کشور صورت گرفته است خروج اتباع غیرقانونی افغانستان و اثاثیه از این پایانه است که حجم زیادی از ساعات کاری پایانه را به خود اختصاص داده است.
مسعود نکودری افزود: اکنون در پایانه به هر تعداد ماشین خالی چادری و نیز ماشین‌های کانتینربر که از افغانستان قصد ورود دارند، خدمات لازم ارائه می شود تا به مقصد اعزام گردند و هیچ محدودیتی در این حوزه وجود ندارد. در خصوص ماشین‌هایی هم که از بندرعباس به مقصد افغانستان اعزام می‌شوند در پایانه مرزی میلک خدمات ارائه می‌شود البته در روزهای گذشته این ناوگان با یک هفته خواب در مرز رسوب داشتند و این موضوع اعتراضاتی را در پی داشت اما اکنون بر اساس آخرین گزارش‌ها با تدابیر دستگاه‌های اجرایی خروج ناوگان به روز شده است و ماشین‌ها از بندرعباس به مقصد افغانستان 12 تا 24 ساعت در مرز توقف دارند.
وی با ارائه آماری از ترددها در 3 ماهه گذشته گفت: در این بازه زمانی تعداد ترددها به طور متوسط شامل 245 دستگاه ورودی و خروجی از پایانه مرزی میلک انجام گرفته است که نسبت به مدت مشابه در حوزه صادرات حدود 80 درصد و در حوزه ترانزیت 60 درصد افزایش داشته است.
شبانه روزی شدن پایانه مرزی میلک در چند روز آینده
رییس اداره ترانزیت سیستان و بلوچستان در خصوص شبانه‌روزی کردن پایانه مرزی میلک، اظهار کرد: در روزهای اخیر دستور شبانه‌روزی شدن این پایانه مرزی به دستگاه ها ابلاغ شده است و قرار است در روزهای آینده به صورت کامل اجرایی شود. البته ساعات کاری اکنون تا 24 شب ادامه دارد. وی خاطرنشان کرد: اکنون ظرفیت پلی که مسیر عبور تمام وسایل نقلیه از پایانه مرزی میلک به سوی افغانستان است با ماشین‌های حامل مسافران و اثاثیه آنان اشغال شده است و طبعا ظرفیت تجاری کاهش یافته است. البته قرار بود مسیر کمکی از بستر رودخانه برای عبور موقت ماشین‌ها و افزایش ظرفیت ترددها تجهیز گردد و بخشی از کار هم به کمک همکاران با تجهیزاتی که به این منطقه اعزام شد، پیش رفت اما متاسفانه به دلایلی از سوی افغانستان عملیات متوقف گردید.