از دوغارون تا آسیای مرکزی؛ مسیرهای صادراتی ایران در تنگنا
محمد دانش، فعال بخش خصوصی و کارشناس حوزه حملونقل بینالمللی، با اشاره به مشکلات موجود در بخش ترانزیت کشور گفت: به دلیل تحریمها و ضعف زیرساختها، دستیابی به هدف تعیینشده برای حملونقل ۲۰ میلیون تن کالا در مسیرهای زمینی، ریلی و دریایی امکانپذیر نیست.
وی افزود: «با توجه به وضعیت فعلی، چه در بخش کامیونی، چه ریلی و چه دریایی، به سقف پیشبینیشده نخواهیم رسید، زیرا زیرساختها تکمیل نشده و گمرکات کشور با ازدحام شدید مواجه هستند. طی سالهای گذشته نیز تلاشهای انجمنها و مدیران برای استانداردسازی مرزها به نتیجه نرسیده است؛ بهویژه مرز دوغارون و مرز سر که همچنان با مشکلات جدی روبهرو هستند.»
دانش با بیان اینکه این شرایط نه تنها ترانزیت بلکه صادرات را نیز تحت تأثیر قرار داده، اظهار داشت: «مسدود شدن کارتهای بازرگانی در ماههای اخیر روند صادرات را مختل کرده و حتی مسیرهای حملونقل به آسیای مرکزی را با مشکل مواجه ساخته است.»
این کارشناس حملونقل بینالمللی تأکید کرد: «برای بهبود وضعیت باید تصمیمگیری جدی صورت گیرد. پرسش اصلی این است که چه نهادی و با چه ارادهای میخواهد این مشکلات را حل کند؛ در واقع مهم این است که آیا ارادهای برای انجام کار وجود دارد یا خیر.»
وی در پایان ضمن تبریک به فعالان حوزه حملونقل گفت: «به همه شرکتهای حمل، مدیران این بخش و رانندگان عزیز تبریک میگویم و امیدوارم با همدلی و برنامهریزی دقیق، مسیر توسعه حملونقل کشور هموار شود.»